Ingeniería de precisión
Evaluamos tu aplicación y te proponemos una solución con engranajes helicoidales cementados por inducción magnética, acoplamientos rígidos de gran porte y cajas de transferencia mecánica. Sin compromiso.
Solicitar evaluación técnicaBeneficios concretos que obtienes al integrar engranajes helicoidales cementados por inducción magnética, acoplamientos rígidos de gran porte y cajas de transferencia mecánica en tus reductores de velocidad industriales de alta torsión.
La cementación por inducción magnética endurece la superficie del engranaje hasta 60 HRC sin alterar su núcleo. Esto reduce el desgaste en aplicaciones de alta torsión y extiende la vida útil del componente en ciclos de carga repetitiva.
Resultado: menor frecuencia de reemplazo y paradas no programadas.Los acoplamientos rígidos de gran porte eliminan la holgura entre ejes, manteniendo la alineación precisa incluso bajo torsiones superiores a 5000 Nm. Fabricados en acero aleado tratado térmicamente con tolerancias ISO H7.
Resultado: transmisión de par estable y reducción de vibraciones en el reductor.Las cajas de transferencia mecánica con engranajes helicoidales y biselados dividen la potencia del reductor en varios ejes sincronizados. Diseñadas para transportadores de larga distancia y mezcladores industriales con cargas axiales calculadas.
Resultado: mayor capacidad de producción sin sobredimensionar el motor principal.El diseño de las cajas de transferencia incluye canales de lubricación por barbotina que garantizan la refrigeración y reducción de fricción en los cojinetes. Esto evita puntos calientes y mantiene la eficiencia mecánica en regímenes continuos.
Resultado: menor temperatura de operación y mayor intervalo entre mantenimientos.Nuestros engranajes y acoplamientos se diseñan con parámetros de montaje compatibles con reductores de velocidad de marcas comunes. No requieren modificaciones estructurales en la caja existente, lo que reduce el tiempo de instalación.
Resultado: actualización sin rediseñar el sistema completo.Cada lote de engranajes cementados se somete a pruebas de fatiga por torsión cíclica para verificar la capa cementada y la resistencia del núcleo. Se entrega con informe de dureza superficial y perfil de cementación.
Resultado: trazabilidad y confianza en la vida útil del componente.